Innhold
- 17.12.2009 Kontaktpersoner
- 16.12.2009 Hovedprosjektet Grønn Bil
- 13.12.2009 Delprosjekt: Brukere
- 13.12.2009 Delprosjekt: Leverandører
- 13.12.2009 Delprosjekt: Infrastruktur
- 13.12.2009 Delprosjekt: Rammevilkår
- 18.03.2011 Grønn Bils prosjektrapport for 2010
- 07.12.2009 Hvem står bak?
Grønn Bil på Twitter
- RT @FerdCEO: Liten skikkelse kaster lang skygge.
Men ikke lenger enn vi tillater.
Tusen flagg vil vaie.
Men ikke for ham,
For dem, og fo ...
17.05.2012 - @JGjoby neppe reservering, men vi skal sørge for å ha nok strøm til at du slipper ufrivillig overnatting! Bare kom med LEAFen @sschytz
16.05.2012 - @beatepeate tja.. Ikke sikkert du slipper så billig unna :-) #storoppstandelse. Men kaffe og hei skal vi kunne ordne!
16.05.2012 - RT @DinSideNo: Offisiell: Porsche 918: Nå bekrefter Porsce produksjonsstart av 918 som plug-in hybrid. Og det med tilsammen tre... http:...
16.05.2012
Grønn Bils prosjektrapport for 2010
Publisert: 18.03.2011
Grønn Bil har laget en prosjektrapport som oppsummerer prosjektets arbeid i 2010. Kort oppsummert: Ved utgangen av 2010 er vi marginalt foran skjema for å nå målsetningen om 200.000 ladbare biler i 2020
Rapporten kan lastes ned fra linken under. Som hovedpunkter nevner vi følgende:
- Grønn Bil har i 2010 etablert seg som en synlig aktør i det offentlige rom
- Grønn Bil har i 2010 bistått nærmere 40 kommuner og andre virksomheter med overgang til ladbare biler
- Ved utgangen av 2010 har Norge kanskje den beste ladeinfrastrukturen noe sted i verden
- Store bilprodusenter lanserer nå ladbare biler, og ser på Norge som et attraktivt tidligmarked
- Norge er det landet med best rammevilkår for elbilister i Europa. For ladbare hybrider er bildet mindre rosenrødt.
Prosjektleder var i pappapermisjon i januar og februar, og rapporten er derfor noe forsinket. Vi tror allikevel den inneholder mye spennende lesing. For å sitere Eva Solvi, leder Transnova:
"Årsrapporten for 2010 viser at mange resultater er oppnådd og utviklingen går rett vei. Les og bli inspirert"
