Tesla avduker hel-elektrisk, 4-hjulsdrevet SUV

Publisert: 10.02.2012

Alle bransjer trenger en rockestjerne. Et "larger than life" - ikon som kan skape drømmer og visjoner. Noen som tør å utfordre etablerte normer og sannheter, og appellere til følelser så vel som rasjonalitet. I elbil – bransjen er det etter nattens bil-lansering ingen tvil om hvem den største rockestjernen av dem alle er.

Model X, som ble avduket i Los Angeles i natt, er bygget på samme plattform som sedanen Model S. Det betyr samme batteripakker, 0-100 på under 5 sekunder for sportsutgaven, samt mye annet likt. Men nytt med Model X er mulighet for 4 – hjulstrekk med en el-motor på hver hjulaksling, 7 ordentlige seter (pluss mulighet for to mindre seter for barn i bagasjerommet), og SUV – aktig bakkeklaring,

Og à propos nytt, la oss ikke glemme bakdørene. Tesla kaller dem "Falcon doors",  et konsept ikke helt ulikt ting vi har sett i Mercedes sine "måkevinge" – biler, og ikke minst i filmene "Back to the Future". Men der andre dører som åpnes oppover krever veldig mye plass rundt bilen for å la seg åpne, har Tesla laget sine falkedører slik at de folder seg på midten. I følge Tesla kan dørene åpnes så lenge det finnes plass for en person til å stå ved siden av bilen. Fordelen med slike dører er at det blir mengder av plass til å komme seg inn og ut av begge bakseteradene.

Bagasjeplass er det mer enn nok av. Som Model S har Model X bagasjeplass både foran og bak  - under panseret er det et ekstra bagasjerom i stedet for en stor eksplosjonsmotor. Da Model S ble lansert, hadde Tesla plassert en voksen mann i bagasjerommet foran. Under lanseringen av Model  X i natt, ville derimot ikke panseret på prototypen åpne seg. Vi får håpe Tesla nå har fått opp panseret og frigjort den stakkars ansatte som sannsynligvis lå og gjemte seg der.

Tesla sier Model X vil prises i samme område som en tilsvarende utstyrt Model S. Slik det ser ut, vil Model X ha fordelene av 4-hjulstrekk, flere seter og bedre bakkeklaring, mens Model S ser ut til å ha bedre aerodynamikk (og dermed lengre rekkevidde, særlig i høyere hastighet) og mulighet for mer sportslige kjøreegenskaper. De første Model X skal etter planen leveres i slutten av 2013, før produksjonen oppskaleres i 2014.

I mellomtiden er det bare å vente på flere detaljer – for eksempel bekreftelse på ryktene om at Model X også kan leveres med hengerfeste. Forventningsfulle kunder kan også allerede nå reservere seg en plass i køen, og sikre seg tidlig levering.

Da vi besøkte Tesla i høst, spådde vi at vi kom til å høre mer fra dette selskapet i årene fremover. Nattens presentasjon gjør oss ikke noe mindre sikre i troen på at Tesla Motors har kommet for å bli